怠速时挂D档，踩住刹车，听到哒哒哒哒哒哒的声音；正常行驶没有，空挡也没有
当定向车辆时，刹车挂在制动器上时，它可能与车辆载体的转换或损坏有关。
机器粘合剂。
当它悬挂在空齿轮上或悬挂在空齿轮上时，这种异常噪音通常并不明显，这表明它可能与某些驾驶状态和制动器工作有关。
专业检察官是解决此问题的关键。
首先，检查机器粘合剂的完整性，因为受损的机器粘合剂会导致组件之间的异常振动并导致声音。
其次，专注于汽车的载体，尤其是连接发动机和底盘的零件。
这是因为底板的变形会引起共振和异常噪声。
如果您及时发现和修复这些问题，则车辆可以顺利进行并避免严重损坏。
在处理底盘或电源系统的维护时，您必须获得专业技术人员的帮助，以确保维护的准确性和安全性。
毕竟，专业技术和专业技术和技术人员的知识可以保证车辆的健康操作。
怠速哒哒响加油消失
如果汽车发动机的轨道听起来，但加速器已打开。这可能是由于碳罐螺线管阀中存在缺陷。
碳的作用是，发动机启动后，螺线管阀的作用通过电磁阀打开，并且在碳罐上吸附的汽油蒸汽和空气被带到气缸上，以减少排放和燃油消耗。
以空闲的速度，碳管电磁阀被阻塞，从而导致DA DA的声音。
如果碳罐电磁阀发生故障，则发动机不稳定，并且在加速过程中的功率不足。
有必要确保当前的碳正常工作。
如果上述检查无法解决问题，则有必要检查离合器的分离轴承。
轴承松动或掉落，这会导致异常的噪声。
当您踩下离合器踏板时，轴承就会消失。
如果由轴承故障确定，则必须更换。
还必须检查变速箱的齿轮。
当您有一个球时，它听起来很像，当齿轮悬挂时它会消失。
如果您需要确定它是齿轮还是其他声音，则有必要拆除。
这种声音是通过机器处理产生的，更难处理。
最后，您需要检查变速箱轴承的声音。
此声音的大小取决于轴承间隔的大小。
当您踩下离合器时，您无法通过离合器纸将发动机速度传递到变速箱。
但是，当释放离合器时，发动机的速度将传递到变速箱上，从而导致振动和异常噪声。
目前需要轴承并更换。
怠速时哒哒哒异响,加油就消失
这可能是由于发动机阀或活塞问题。当汽车处于闲置速度时，“ da da da”是异常的，但是油门的异常声音在加速器上踩在加速器上后立即消失。
。
其中，最常见的问题是阀门或活塞的故障。
1。
差异问题：销售是控制空气摄入和发动机排气的重要组成部分。
如果阀间隙太大或阀门较差，则可能在装饰过程中发生异常的声音“ da da”。
填充燃料时，由于摄入量的增加，阀门工作量增加，这可能会恢复正常的工作和异常声音的损失。
但是，这只是暂时的。
2活塞：活塞是发动机的另一个重要组成部分。
如果佩戴活塞环或活塞且气缸壁太大，则在闲置速度时也会引起异常的噪声。
就像阀门问题一样，活塞的工作量随着油门的增加而增加，这可能会暂时丢失。
以上只是可能的。
无论是阀门还是活塞，都需要尽快修复它，以防止更严重的发动机损坏。
